В ночном бесшумном режиме уровень шума может быть снижен до 45 дБ(А).
Малошумное стандартное функционирование обеспечивается благодаря следующим факторам:
• плавная работа DC-инверторного компрессора, отсутствие частых запусков компрессора;
• более точное векторное инверторное управление;
• DC-электродвигатель вентилятора;
• виброизолирующий нерезонансный опорный кронштейн электродвигателя вентилятора;
• крыльчатка большого диаметра с эффективным аэродинамическим профилем лопастей.
Кроме основного датчика на нагнетании в наружных блоках MRV имеется дополнительный датчик температуры масла в нижней части компрессора. Датчик температуры масла обеспечивает:
• управление включением/выключением нагревателя картера компрессора, защищая компрессор от гидроудара;
• сигнализацию при попадании жидкого хладагента в компрессор;
• защиту масла компрессора от перегрева.
Улучшенная конструкция, передовые технологии управления, совмещенные с полноинверторной технологией FULL DC-Invertor, а также использованием DC-двигателей вентиляторов обеспечивают гораздо большую эффективность MRV 5 как в режиме охлаждения, так и в режиме нагрева. Увеличенная длина трассы (1000 м) и перепад высот (110 м) обеспечивают более гибкую архитектуру системы: размещение внутренних и наружных блоков. Использование самых передовых компрессоров с технологией контроля уровня масла позволило отказаться от традиционной схемы балансировки масла. Теперь дополнительная линия уравнивания масла не требуется. Каждый наружный блок контролирует уровень масла в компрессоре, активизируя процесс возврата масла при необходимости.
